Los frentistas de la calle Julia M. Cueto piden que los buses del Metrobus no utilicen dicha arteria y más bien solicitan se respete la conclusión al que llegó la empresa Logit, cuyo estudio fue entregado en julio del año pasado. En esa carpeta figura que lo más viable para la circulación del Metrobus es la calle 10 de Agosto. Según se puede leer en parte de la conclusión explica que si bien implica otros impactos, siempre serán más sencillos que lo que se generará sobre Julia M. Cueto.
El informe de la empresa que realizó los estudios resalta que “La mejor solución acordada entre los diversos partícipes fue implantar el corredor el BTR en la avenida 10 de Agosto”
1O de AGOSTO IMPACTOS MÁS SENCILLOS PARA SOLUCIONAR. El documento que también fue entregado a las autoridades municipales, recomienda utilizar la calle 10 de Agosto para evitar el conflicto social y urbanístico que supondrá la utilización de Julia M. Cueto como vía para los buses del nuevo Sistema de Transporte de Pasajeros, “El principal problema de la solución anterior (2011) en la cual el BRT atravesaba la Av. Julia Miranda Cueto era el fuerte impacto negativo, fundamentalmente, el conflicto social y urbanístico que el corredor generaría en el tramo del mercado popular. Por ese motivo las alternativas tuvieron como una de las premisas principales evitar atravesar el mercado. Sin embargo, el cambio del trazado del BRT de la Av. Julia Miranda Cueto para la Calle 10 de Agosto implica en otros impactos relacionados a la problemática propia de 10 de Agosto, pero esos impactos son más sencillos que los que serían generados”.
AUTORIDADES YA FIRMARON CONVENIO PARA QUE SEA UTILIZADA JULIA M. CUETO. Por parte de las autoridades municipales de San Lorenzo, ya prácticamente está todo dicho y la elegida es Julia M. Cueto, ya que el convenio ha sido firmado por las autoridades locales.
FRENTISTAS INSISTEN. Lo último que los que no quieren el Metrobus por Julia M. Cueto realizaron fue dos manifestaciones sobra la calle Julia M. Cueto donde el objetivo fue demostrar que si dicha arteria es utilizada como vía única del Metrobus se generaría peor caos en el tránsito automotor de lo que ya és en la actualidad.
