Columna de opinion

¡Que no sea una escusa más! 

Por Gustavo Díaz

Anduvieron varios días de huelga los Empresarios y Sindicalistas del Transporte Interno de Pasajeros en San Lorenzo. Dejando en ocasiones sin ómnibus a la ciudadanía, en especial a aquellos que lo utilizan.

De las diez Empresas de Transporte Interno nueve son las líneas que han protestado (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9,11). El eterno problema de los Transportistas es la de adecuarse a las normas que habilitan su circulación. ¿La pregunta de siempre? ¡Como es posible que la Municipalidad de San Lorenzo siga habilitando chatarras!

El 23 de mayo pasado junto a los oyentes de Radio Nuevo Mundo, hemos escuchado las repugnantes prácticas de trato entre algunos Concejales y Empresarios del Transporte Interno, este triste espectáculo donde los trapos sucios volaron tal vez explique, porque la Comuna autoriza buses de esta calidad para el servicio.

El Ejecutivo Municipal no deja de llevar su informalidad en el grotesco contexto en donde aparecen algunos Concejales y Empresarios. Su participación habla de la legitimación de los ómnibus que se encuentran en pésimas condiciones, adeudando a la Comuna sumas siderales en concepto de patente e impuesto al boleto y una serie de irregularidades en sus respectivas obligaciones. “Prestándose este resultado a múltiples interpretaciones”.

El jueves 12 de julio de 2012, el Intendente Albino Ferrer junto al Presidente de la Junta Municipal Alcibíades Quiñones, además de la participación del Concejal Hugo Lescano, han llegado a un acuerdo con los Transportistas, señalando que las partes deberán reunirse en treinta días (30), para conformar una comisión técnica, que estudie la factibilidad del aumento del parque automotor, itinerarios, calidad, confort, entre otros requerimientos técnico que habiliten su circulación. En segundo término, llamar de aquí a seis (6) meses a Licitación, “es decir, el próximo año, y lo más probable que sea a la vuelta de vacaciones de los Concejales”.

Independientemente a los resultados que arrojen los estudios a las líneas de Transporte Interno, la Municipalidad debe llamar a Licitación dando oportunidad a otros empresarios que aún no han prestado su servicio a la Comuna.

La lectura entre líneas de esta decisión invita una vez más a creer que tenemos que esperar y aguantar una vez más para ver los resultados, si nos mintieron o no, mientras los desastrosos buses circulen como si nada por la ciudad. Aguardando con ansias que este desenlace, no sea una mera escusa más para acomodarse con los amigos.

El llamado a Licitación es una cuestión urgente desde todo punto de vista. El Servicio del Transporte Interno de Pasajero debe ser Formalizado.

Los Concejales deberán revisar a profundidad “los acuerdos al cual el Intendente Albino Ferrer ha llegado con los Transportistas”, previéndose todo tipo de hechos que pudieran recaer en lo mismo de siempre, es decir, “la informalidad”. Lo correcto sería que los Sres. Ediles se pronuncien Institucionalmente sobre el acta de acuerdo en que el Intendente ha llegado con los Transportistas, y demuestren su compromiso con la ciudadanía de que la Licitación; se realizará.

El Intendente Albino Ferrer tiene el deber y la oportunidad de formalizar la dudosa situación del Transporte Interno. Acompañando con firmeza y optimismo la posición de la Junta que se ratificó en la controvertida ordenanza 22/2012, el cual establece el llamado a Licitación y aumenta el parque automotor, igualmente, tomar medidas que salvaguarden los intereses de la sociedad sanlorenzana, en caso que los Transportistas resistan en no adecuarse a lo que atañe la Ley, y peor si la población se ve afectada con sus consecutivos e injustificables paros…