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Así no más, total…

gusradio2012@hotmail.com

Por Gustavo Díaz

 

Estos días tuve el agrado de recorrer los nuevos tramos asfaltados (tipo regularización), firmados en convenio por la Municipalidad de San Lorenzo y Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones, siendo beneficiados los Barrios: San Luis, Lérida, San Isidro, Villa Amelia, San Felipe, San Rafael, San Roque, Barcequillo, Capellanía…

Como era de esperarse estas obras fueron presentadas, mes y medio atrás, como una de las maravillas en materia de infraestructura, hechas por este gobierno municipal, lo cual me parece excelente, siempre y cuando las obras sean producidas como corresponde.

¡Pero de lo que se olvido el Intendente Albino Ferrer y sus asesores (de tránsito y planificación)!, fue la de señalizarlas, exponiendo al peatón, motociclista y al automovilista. Esto sin contar las innumerables arterias principales que se encuentran sin señales de tránsito.

¡Señores! estamos ante una situación preocupante. ¡Cual es la problemática de la seguridad vial!, que requiere en este capítulo una atención especial. El pasado 11 de junio de 2012, fue llevado a cabo en el marco de la semana de Educación Vial, un seminario de Educación Vial en el Hotel Crowne Plaza, donde el tema principal fue “políticas de prevención de accidentes de tránsito”. Sobresalieron algunas reflexiones muy importantes tales como; “la falta de señalización y sus efectos negativos, ejemplo, accidentes de tránsito, sobre todo en horas de la noche”. A modo de dato y para tenerlo en cuenta, “en lo que va del año, más de 520 personas han muerto en accidente automovilísticos y las infaltables victimas en moto, que haciende a los 220.

En San Lorenzo, no estamos hablando de nada nuevo, es una historia cargado de pretextos de larga data. “El así nomas, ya da ya, que lo que tanto, ñande la ñamandaba”, son frases folclóricas de nuestra selecta clase política local, y propias de este tipos de circunstancias lamentablemente.

A la escasa señalización debemos agregar los conocidos lomos de burro (reductores de velocidad), que se encuentran diseminados en la mayoría de las calles inter-barriales y las consideradas de dominio del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones, des afortunadamente fuera de reglamentación y en algunos casos innecesarios, careciendo todo tipo de señalización, ya sea en carteles indicadores o de laminas asfálticas.

Cabe recordar que aquí prometieron trabajo, seriedad, por lo tanto, sería pertinente que esas intenciones sean traducidas verdaderamente en cada acción municipal y terminar con lo cometido.

 El artículo escrito aquí es de exclusiva responsabilidad de su autor 

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