Obras en el microcentro: El malestar de un vecino que denuncia falta de planificación y diálogo

Desde el inicio de nuestra labor periodística, en San Lorenzo PY hemos sostenido que este espacio es, ante todo, una herramienta para la ciudadanía. Nuestro compromiso es ser el canal donde los sanlorenzanos encuentren eco para sus logros, pero también el altavoz necesario para sus inquietudes más urgentes. En esta ocasión, compartimos la carta abierta de Fernando Samaniego, un vecino frentista cuya voz refleja la frustración de muchos ante la ejecución de obras municipales que, bajo la promesa de «hermoseamiento», parecen haber olvidado el factor más importante: la gente.

Por Redacción San Lorenzo PY

La zona aledaña a la Catedral y la Plaza Cerro Corá se encuentra hoy bajo una transformación estructural. Si bien la mejora de las veredas y la circulación peatonal son objetivos que cualquier ciudadano celebraría, la ejecución actual en el microcentro está dejando a su paso una estela de críticas por la aparente improvisación y la nula comunicación oficial con los afectados directos.

En una nota dirigida al Intendente, a los concejales y a los responsables del proyecto, el ciudadano Fernando Samaniego expone con dureza la realidad que viven quienes residen y trabajan en las cuadras intervenidas.

Sin previo aviso y con accesos bloqueados

El reclamo principal radica en la falta de cortesía y gestión municipal: nadie se acercó a los frentistas para informar sobre los plazos ni para coordinar el acceso a las viviendas. «Se han anulado temporalmente, y quién sabe por cuánto tiempo, el acceso vehicular», denuncia Samaniego, señalando que en su hogar residen personas de la tercera edad que hoy se encuentran prácticamente confinadas debido al estado de las veredas rotas.

Esta falta de previsión ha obligado a los vecinos a costear estacionamientos privados, un gasto imprevisto generado por una obra que, según el denunciante, «no solicitaron ni les avisaron qué molestias ocasionaría».

El diseño en la mira: ¿Veredas de 3 metros y calles más estrechas?

Más allá de la incomodidad de la construcción, la preocupación se traslada al futuro urbanístico de San Lorenzo. El vecino cuestiona el criterio técnico de ensanchar veredas a tres metros en una ciudad ya colapsada por el tráfico, reduciendo el ancho de la calzada en puntos críticos como la calle Coronel Bogado.

«¿Para qué tanto ancho de vereda? Solo ellos saben», ironiza la carta, comparando esta situación con la cuestionada bicisenda de la Av. Curiel, una obra que, según describe, terminó reduciendo la capacidad vial y generando riesgos de accidentes por el abandono de sus bolardos.

Prioridades bajo sospecha

El malestar ciudadano apunta también a la jerarquía de las inversiones. Mientras el centro se somete a un «hermoseamiento» estético de unas pocas manzanas, el resto de la ciudad padece calles destruidas y la ausencia de desagües pluviales.

«Francamente se ven obras poco pensadas y más bien ideales para la facturación», sentencia Samaniego, lanzando una pregunta directa a las autoridades: «Las calles y los desagües pueden seguir esperando… ¿Verdad, Sr. Intendente y Sres. Concejales?».

Desde San Lorenzo PY, reafirmamos que el urbanismo debe ir de la mano con la participación ciudadana. Una obra que ignora al vecino no es progreso; es una imposición.

Nota del Editor: En San Lorenzo PY creemos en el valor de la voz ciudadana sin filtros. A continuación, transcribimos de manera íntegra la carta enviada por el señor Fernando Samaniego a nuestra redacción:

Buen dia:

Quiero hacer llegar mi reclamo como propietario de vivienda en el Centro de San Lorenzo, y específicamente sobre los trabajos de mejoras que está realizando la Municipalidad en las veredas de la zona aledaña a la Iglesia Catedral y la Plaza Cerro Corá. Estas mejoras de hermoseamiento si bien redundar en una circulación más segura y tranquila de los peatones en estas manzanas afectadas y que no son más de 5 o 6, veo una serie de puntos muy preocupantes:
1- Nadie se ha acercado a los frentistas a solicitar permiso o dar aviso sobre los trabajos a ser realizados, ya que estos, afectan al ingreso tanto peatonal y vehicular a las viviendas de las cuadras afectadas. En nuestro caso, contamos con personas de 3a edad que ante el estado de las veredas que se están rompiendo para los trabajos y así también el asfalto para colocar las estructuras que haran de zócalos soporte de las nuevas veredas, se han anulado temporalmente y quién sabe por cuánto tiempo el acceso vehicular y repito, las personas adultas en este estado actual de la vereda tampoco pueden salir caminando. Alguien preguntó o avisó al respecto? La respuesta es clara…. No lo hicieron. Solo nos percatamos porque obviamente vimos las obras que avanzaban hacia nuestra zona. Pero nadie se acercó a dialogar al respecto para ver qué se podría hacer para solucionar o minimizar las molestias. Actualmente, debemos dejar nuestros vehículos en estacionamientos privados, abonando un alto costo diario que nos ocasionan obras que no solicitamos ni nos avisaron qué molestias podrían ocasionarnos. Este pago de estacionamiento fácilmente será por un plazo de no menos de unos 10 a 15 días si no supera este plazo, viendo el avance promedio en tiempo de las obras en zonas vecinas.
2- En toda mi cuadra que corresponde a calle Coronel Bogado entre España y Cnel. Romero, solo previeron dejar unos 2 lugares para estacionar, frente al colegio de la cuadra. Y el resto de los ciudadanos que estacionan en la zona? Trabajadores, comerciantes, universitarios y los propios frentistas quienes tenemos el derecho de estacionar frente a nuestras casas en caso que por alguna razón no necesitemos o no podamos acceder con el vehículo hasta nuestros garajes.
3- El ancho de la calle quedará notoriamente disminuido lo que tal ves afecte y aumente el clásico y cada vez más frecuente y creciente embotellamiento en las calles céntricas de la ciudad, lo cual es un verdadero fiasco y altamente estresante. Eso sí, las veredas pasarían a tener aproximadamente unos 3m de ancho (para qué tanto? Solo ellos saben).

Importante saber quién es el super dotado proyectista con tan alto coeficiente intelectual e ideólogo de estas obras que francamente, considero poco necesarias teniendo calles destruidas que pudieran ser tal vez reparadas con los fondos destinados a estas obras que generan más molestias que beneficios, y dudo mucho que una vez terminadas estos beneficio$ sean mayores que los que de seguro están obteniendo quienes se encargan de ejecutar y aprobar estas obra$.

Obras como estas, creo tal vez son poco analizadas sobre el impacto que puedan llegar a tener durante su ejecución y en el post durante ya su usufructo. A los ejemplos me remito, la hermosa y poco analizada obra de la Bicisenda de Av. Curiel que fue una obra de solo unos pocos 2 kms…. para qué una bicisenda de solo 2 kms? Si, importante es la necesidad de fomentar la actividad de esparcimiento y recreación como de ejercicios, pero esto tal vez, alguien más pensante en lugar de reducir el ancho de la capa asfáltica destinada al paso vehicular que es importante en esa zona, la avenida que era de 2 carriles por sentido, quedó reducida a solo 1 carril por sentido, sin mencionar que los bolardos utilizados aparte de ocasionar molestias y accidentes, ni siquiera son mantenidos en forma y a lo largo de la obra se ven bolardos qué salieron y algunos en ocasiones terminan en el medio del paso vehicular o en pleno cruce de calles, ocasionando riesgos de accidentes. No hubiera sido mejor pensado y diseñado realizando esto en el ancho y amplio paseo central de la avenida, o en lugar de reducir ancho de carriles de tránsito, reducir anchos de veredas que a lo largo de la avenida son de importantes centímetros de ancho? En fin, no soy ingeniero ni proyectista urbano pero claramente, la municipalidad al parecer tampoco tiene uno que haya podido idear mejores obras y mas útiles, menos problemáticas durante y post ejecución de las mismas, y ni qué decir de la medición del impacto que estas ocasionan, positiva y/o negativamente una vez terminadas.

Francamente se ven obras; lastimosamente las mismas se ven poco pensadas y más bien ideadas solo para el fin de facturación y claro está, asegurar tal vez el tajito que de seguro le queda a algunos por dar el visto bueno y aprobar estas obras de ingeniería de alto nivel de diseño.

Las calles y los desagües pluviales, mientras pueden seguir esperando… verdad Sr. Intendente y Sres. Concejales