Por qué las cubiertas del auto pueden reventar en épocas de calor

Las altas temperaturas no solo afectan a los conductores, también ponen en riesgo a los vehículos, en especial a los neumáticos. Durante el verano, el calor extremo aumenta la presión interna de las ruedas y, sumado al desgaste o una calibración inadecuada, puede provocar reventones inesperados.

De acuerdo con lo informado por Radio Mitre, el asfalto caliente y la fricción generan un aumento considerable de temperatura en los neumáticos. Esta situación se agrava a altas velocidades o cuando existen daños previos que pasan desapercibidos.

Un error común entre los conductores es reducir la presión de inflado en días calurosos para compensar el aumento de presión. Sin embargo, los especialistas advierten que esto incrementa la flexión de la goma y debilita su estructura. En cambio, mantener la presión recomendada, e incluso una leve sobrepresión, es más seguro que circular con neumáticos bajos de aire.

También es fundamental revisar el estado de los flancos, que suelen recibir los mayores impactos contra baches y bordillos. Una pequeña fisura puede convertirse en un punto de quiebre cuando las altas temperaturas llevan al límite la resistencia del caucho.

Recomendaciones prácticas

• Verificar la presión de los neumáticos siempre en frío.
• Controlar la profundidad del dibujo para garantizar la adherencia mínima legal.
• Realizar chequeos periódicos en talleres especializados, sobre todo antes de viajes largos.
• Considerar el reemplazo de neumáticos desgastados para evitar sorpresas en ruta.

Con un mantenimiento preventivo adecuado y controles básicos, los especialistas aseguran que es posible reducir considerablemente el riesgo de un reventón y viajar con mayor seguridad durante los meses de calor.

Fuente: Fuente: Radio Mitre (Argentina)