Charla abierta y gratuita: “Nueva estrategia para la gestión sostenible de la red de caminos vecinales

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El Departamento de Ingeniería Civil, Geográfica y Ambiental, a través de la Carrera de Ingeniería Civil de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), invita cordialmente a estudiantes, docentes, egresados y al público en general a participar de la charla “Nueva estrategia para la gestión sostenible de la red de caminos vecinales en Paraguay”, que se llevará a cabo el jueves 22 de mayo de 2025, a las 16:00 horas, en el Salón Auditorio de la FIUNA, Campus de la UNA, en San Lorenzo.

La disertación estará a cargo del Ing. Hernán Otoniel Fernández Ordóñez, egresado y exrector de la Universidad del Cauca (Colombia), ex secretario general técnico del Instituto Nacional de Vías de Colombia, fundador del Instituto de Vías y del Instituto Panamericano de Carreteras, actualmente consultor internacional y profesor visitante en diversas universidades de América Latina.

Durante la charla, se abordarán propuestas para el diseño e implementación de una estrategia de gestión sostenible de caminos vecinales, enfocada en la participación comunitaria, la conservación del patrimonio vial y la reducción de costos gubernamentales, con impactos sociales, económicos y ambientales positivos.

La actividad es completamente gratuita y no requiere inscripción previa. Está abierta a todas las personas interesadas en la temática.

Contenidos principales:

Objetivos generales:

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  • Diseñar e implementar progresivamente una estrategia de gestión sostenible de caminos vecinales con participación comunitaria.
  • Recuperar y conservar de forma sostenible el patrimonio vial vecinal.
  • Mantener la red vial en buen estado en su mayoría (entre 60% y 80%).
  • Reducir costos para el Estado.
  • Generar beneficios sociales, económicos y ambientales.

Objetivos específicos:

  • Análisis de la situación actual de la red de caminos vecinales (RCV).
  • Propuesta de un modelo conceptual de gestión sostenible.
  • Identificación de acciones para maximizar beneficios.
  • Definición de criterios de rentabilidad socioeconómica.
  • Propuesta de soluciones técnicas para mejora estructural y funcional.
  • Metodologías para conservación, rehabilitación o reconstrucción vial.

Fuente: Fiuna

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