MUCHAS DUDAS SOBRE JULIA MIRANDA CUETO
El Ing. José Tomás Rivarola y otros representantes del proyecto BTR estuvieron presentes en la sesión Ordinaria de la Junta Municipal celebrada el martes. En la ocasión el Ingeniero expuso ante nuestros concejales y algunos frentistas -quienes no parecieron comprender del todo lo expuesto- los detalles que engloban al polemizado Metrobús.
Utilizando láminas y proyecciones, Tomás Rivarola desglosó las respuestas a algunas dudas generadas en torno al Metrobús. El mismo citó las calles que formarán parte del trayecto, los mecanismos de financiación, las futuras paradas, entre otros puntos.
Rivarola mencionó que el BTR prevé la utilización del mecanismo de transbordo mediante los buses alimentadores, los cuales permitirán a los usuarios llegar hasta las paradas y abordar el Metrobús con un pasaje integral.
Afirmó además que lo recaudado en pasajes será destinado al pago de los transportadores, quienes cobrarán sus haberes por kilómetro recorrido, y no por pasajero transportado como sucede actualmente.
El sistema de selección de la flota será por licitación pública internacional y la tarifa del pasaje tendrá el mismo costo que el del sistema de transporte público de pasajeros.
Todos los buses contarán con aire acondicionado. La implementación del Metrobús generará indefectiblemente la semaforización total de las calles aledañas a su trayecto.
Según Rivarola, el proyecto atiende en primer lugar la comodidad y seguridad del peatón antes que las de cualquier otro beneficiario, es por ello que en algunas zonas se ensancharán las veredas.
LA PONENCIA.
Antes de que Rivarola iniciara su exposición el Concejal Hugo Lezcano (ANR) expresó su “interés” por la ponencia, ya que él también forma parte de los frentistas de Julia M. Cueto, uno de los sectores más afectados por el proyecto.
Quien no cesó de hacer cuestionamientos durante toda la disertación fue el edil Nelson Peralta (ANR), especialmente preocupado por el destino de la calle Coronel Romero y la actual zona de estacionamiento de la Cooperativa Multiactiva San Lorenzo.
Ante su interrogante Rivarola señaló que con la utilización del Metrobús se llegará mucho más rápido a cualquier destino que con la utilización de un vehículo particular, por lo que la ciudadanía deberá aprender a usufructuar este medio.
Pese a todo lo dilucidado por Rivarola, se percibía cierta incertidumbre en los rostros de los miembros de la Junta, quienes no parecían comprender en su totalidad lo expuesto.
Por su parte los frentistas de Julia M. Cueto aseguraron que antes que disipar las dudas, “ahora están con más confusión que antes”.
Lo cierto es que la implementación del BTR seguirá dando que hablar, y la concreción del proyecto implicará lo augurado por el concejal Freddy Franco (PLRA) en la sesión pasada: “cambiará definitivamente nuestro hábito de ciudad”.
El debate se extendió hasta horas del medio día.
