Viaductos y túneles, ¿San Lorenzo por fin elegida?

Según archivo de nuestro diario, la promesa de grandes viaductos, túneles y nuevas avenidas vienen repitiéndose desde el año 2016 cuando el edil Nelson Peralta justificó la resolución emitida por la Junta Municipal en la que rechazaban que los buses del Metrobus utilice la calle Julia M. Cueto como vía de circulación de los buses del mencionado sistema.

Luego en mayo del año pasado el propio Ministro de Obras Ramón Jiménez Gaona informó a algunos concejales que contrataron a la empresa española IDOM para el análisis del caótico tránsito vehicular de San Lorenzo, cuyo resultado serviría para diseñar la solución a la problemática señalada. Según el titular de la catera de obras dicho estudio tendría que haber terminado en el mes de octubre de 2017.

Mientras San Lorenzo es cada vez peor, al problema del intenso tránsito vehicular se agrega el lento avance de las obras del Metrobus, los «ríos» de cloacas en cualquier parte del centro y ahora se agrega el estacionamiento tarifado que así como se va «amoldando» es sólo de recaudación y no de ordenamiento como supuestamente es el objetivo.