Uno de los grandes temas que también fue noticia en este año que se va es el proyecto Metrobus Pua’e Porâ. Este plan tuvo defensores y detractores, pero los que se movilizaron en forma organizada fueron el grupo denominado en los primeros tiempos “No al Metrobus sobre Julia Miranda Cueto”, mientras los que estaban con el “Si al Metrobus” en su gran mayoría se manifestaban solo a través de las redes sociales de internet y en algunas que otras entradas en los demás medios de comunicación.
Si bien las discusiones en la ciudad sobre la implementación o no del también denominado Bus de Transito Rápido (BTR), empezó en los últimos meses del 2011, fue en el 2012 que los comerciantes y frentistas de la avenida Julia Miranda Cueto ya organizados en “Cámara de Comercio y Desarrollo de la Ciudad” se presentaron a las autoridades para pedir formalmente el estudio de lo que ellos decían “mataría la zona comercial del micro centro”. Es así que el jueves 25 de enero se presentaron como tal a la sesión de la Junta Municipal, para pedir se conforme un equipo de trabajo para estudiar la implementación del nuevo sistema de transporte público.
En San Lorenzo se realizaron varias movilizaciones que llamó la atención de la prensa nacional e internacional, también fueron hasta el Congreso Nacional para presionar a los congresistas y conseguir el rechazo definitivo del proyecto hasta un mejor estudio del mismo.
ALGUNOS NOMBRES QUE TUVIERON INSIDENCIA EN EL TEMA METROBUS EN SAN LORENZO
Ingeniero Tomas Rivarola (Coordinador del proyecto Metrobus Pua’e Porâ), Carlos Iriarte y Pedro Martínez (responsables de la Dirección de Planificación Urbana de la Municipalidad de San Lorenzo).
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Unirme ahoraLuego integrantes de la Cámara de Comercio y Desarrollo de la Ciudad: Julio Cesar Benítez, Juan Ramón Villalba, Carlos Bareiro, Francisco Santa Cruz, entre otros.
Video de la primera manifestación realizado por los comerciantes y frentistas de Julia Miranda Cueto. http://www.youtube.com/watch?v=m8DgGG-AYV8
