Metrobus: ¿Dónde se llevará el pesado tránsito existente sobre Julia M. Cueto?

Una de las dudas planteadas respecto a que el Metrobus utilice como vía única de circulación la calle Julia M. Cueto, es donde se distribuirían los miles de vehículos que usan diariamente dicha arteria. Por estas dudas y otras nos pusimos en contacto con el ingeniero Herman Pankow, quien viene señalando desde hace algunos años feos errores en el proyecto Metrobus. En el audio destaca varias incógnitas entre ellos que el transito vehicular de San Lorenzo será mucho más pesado de lo que es en la actualidad. Además sostiene que los pasajeros no viajaran cómodos ni llegaran rápido a destino.

Si el Metrobús utiliza de manera exclusiva la calle Julia Miranda Cueto para la circulación de sus buses, lo único que

El Metrobus en vez de ser solución traerá problemas dice profesional
El Metrobus en vez de ser solución traerá problemas dice profesional

hará es llevar el actual caótico tránsito vehicular a otra arteria y con eso empeorará el tránsito en la ciudad, dijo el profesional a nuestro programa.

TRANSITO EN EL CENTRO SERÁ PEOR. “Ese tránsito pesado que está circulando por Julia Miranda Cueto va a tener que ser desplazado a otro lugar (…) y eso crea un problema a la ciudad, acá no se trata de que los proyectistas del Metrobus tengan que imponer sus proyectos ellos tienen que resolver la consecuencia de desplazar ese tránsito pesado a otra calle que no está preparada”, reclamó.

PASAJEROS VIAJARAN PARADOS. Otro detalle que señaló es que el Metrobus sustituirá a unos mil buses actuales por 150 buses articulados de 18 metros cada uno, y serán los que deberán llevar a los pasajeros que no todos irán sentados. El profesional también dijo que a los proyectistas no les interesa el corredor en si sino más bien lo que les interesa es la concesión o sea de quien explotará el negocio.

MAS LENTO QUE AHORA. En cuanto a la rapidez de traslado de pasajeros resaltó que en realidad los proyectistas son unos mentirosos ya que el Metrobus agregará 27 semáforos más a los actuales, esto por la necesidad de que los pasajeros accederán a las paradas a través de semáforos (los buses circularan por el medio de Eusebio Ayala) y con eso lo que se hará es en realidad hacer el tránsito más lento. La aglomeración de pasajeros en las paradas será otra dificultad que se presentará irremediablemente y comparó con lo que se puede observar en la actualidad en otros países donde el Metrobus se va volviendo obsoleto

AUDIO COMPLETO DE LA ENTREVISTA

https://soundcloud.com/sanlorenzopy/profesional-dice-que-metrobus-traera-problemas-antes-que-solucion-a-s-lorenzo

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